Archive | June, 2010

Stauchgerüstantriebe

Friday, June 25, 2010

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Selbsttragende Ausführung für zwei vertikal angeordnete Motoren.

Stauchgerüstantrieb: 2 baugleiche, spiegelbildlich montierte Untersetzungsgetriebe, getrennt angetrieben, mit stabilem Verbindungsflansch.

2 Stck. x 1.500 kW mit 0-31-108 U/min.

Selbsttragende Ausführung für zwei vertikal angeordnete Motoren.

Kammwalzgetriebe eines Schienenwalzwerks

Thursday, June 24, 2010

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Die Galbiati Group überholt und modernisiert Getriebe für alle Branchen und Anwendungsbereiche.

Die Einzelkomponenten werden anhand von Maßprüfungen auf Verschleiß und Verformungen geprüft; zerstörungsfreie Werkstoffprüfungen dienen zur Feststellung ihres Zustands. Das Fachpersonal verwendet dazu Präzisionsinstrumente und das Koordinatenmessgerät ZEISS MMZ-G 30 60 25.

Nach der Überholung und Modernisierung erfolgt eine Leistungsprüfung inklusive der Messung von Temperaturen, Geräuschpegel und Vibrationen und es wird ein entsprechendes Abnahmeprüfzeugnis ausgestellt.

Fester Bestandteil der Lieferung ist eine Nachweisdokumentation mit allen Werkstoffzertifikaten, Prüfzeugnissen und der Abnahmebescheinigung des Getriebes.

Kammwalzgetriebe eines Schienenwalzwerksüberholt und modernisiert Schienenwalzwerks

Übersetzungsgetriebe für ein Wasserkraftwerk (vertikale Achsen)

Thursday, June 24, 2010

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Übersetzungsgetriebe mit vertikalen Achsen zwischen Kaplan-Turbine und 1.000-kW-Generator.

Übersetzungsgetriebe für den 24-Stunden-Dauerbetrieb mit mehr als 8.300 Betriebsstunden/Jahr; Wirkungsgrad bei Volllast >98,5 %.

Ausstattung des Getriebes mit Temperaturfühlern zur Messung von Öl- und Wälzlagertemperatur und Vibrationsanalysatoren sowie der zugehörigen Messapparatur.

Übersetzungsgetriebe für ein Wasserkraftwerk (vertikale Achsen)

Ritzelwellen für Stauchgerüstantriebe

Thursday, June 24, 2010

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Ritzelwellen für StauchgerüstantriebeWarmwalzen von Blechen.

Technische Daten: NiCrMo-Stahl, Schrägverzahnung, einsatzgehärtet – vergütet (58 – 62 HRc) und feingeschliffen auf Verzahnungsqualität ISO–DIN 6.

Ritzelwellen für Stauchgerüstantriebe

Gummiknetergetriebe mit 2.500 kW bei 77 U/min

Thursday, June 24, 2010

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270-l-Gummiknetergetriebe zur Herstellung von Kautschukmischungen für Fahrzeugreifen. 2.500 kW bei 77 U/min (Gewicht des Knetergetriebes 37.000 kg).

Gummiknetergetriebe mit 2.500 kW bei 77 U/min

Gummiknetergetriebe mit 2.500 kW bei 77 U/min

Antriebe für Rohrziehmaschinen

Thursday, June 24, 2010

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Antrieb einer Rohrziehmaschine komplett mit Kettenstern, 220 kW – 2 U/min – Zugkraft 250 Tonnen (Gewicht 63.000 kg).

Antrieb einer Rohrziehmaschine komplett mit Kettenstern, 220 kW

Schneckengetriebe zur Walzenanstellung

Thursday, June 24, 2010

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Zwei Schneckengetriebe zur Walzenanstellung zum Antrieb von Stellspindeln (screw down); Mittenabstand 970 mm, Untersetzungsverhältnis 29,5 : 1, Gesamtgewicht der Baugruppe 87 Tonnen einschließlich Unterbau, Hilfseinrichtungen, Bremsen, Hilfsgetriebemotoren usw.

StellspindelantriebeStellspindelantriebe

Hauptgetriebe eines Walzgerüsts zum Warmwalzen von Blechen

Thursday, June 24, 2010

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Getriebe zum Antrieb von Walzgerüsten.

Walzwerkgetriebe : Hauptgetriebe eines Walzgerüsts zum Warmwalzen von Blechen.

Leistung: 2.000 kW – 20 U/min

Hauptgetriebe eines Walzgerüsts zum Warmwalzen von Blechen

Getriebe für den Antrieb von Scheren (Schopfschere)

Thursday, June 24, 2010

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Die Galbiati Group entwirft und baut Getriebe für den Antrieb von Scheren.

Das Bild zeigt Getriebe für den Antrieb von Scheren mit 1.600 kW Leistung bei 27 U/min und einem max. Drehmoment von 6.000 kNm. Gesamtgewicht der Maschine über 160 Tonnen.

Getriebe für den Antrieb von Scheren: Abtriebszahnrad mit Zahnkranz aus NiCrMo-Stahl, Pfeilverzahnung feingeschliffen auf Verzahnungsqualität ISO-DIN 6. 600 + 600 mm Breite, 32 m, Durchmesser über 3 m; Gesamtgewicht circa 40.000 kg.

Antrieb einer Schere (Schopfschere)

Antrieb einer Schere (Schopfschere)

Antrieb einer Schere (Schopfschere)

Antriebe für Konverter-Kippvorrichtungen / Eisen- und Stahlindustrie

Thursday, June 24, 2010

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Antrieb eines kippbaren 350-t-Konverters mit 4 Motoren; übertragbares Drehmoment max. 2.500.000 Nm (Spitzenwert).

Großrad mit Zahnkranz aus NiCrMo-Stahl, im kontrollierten Anwärm- und Abkühlverfahren geschweißt, Gehäuse in Schweißkonstruktion aus C-Stahl; Stirnverzahnung 3.900 mm, Modul 20, induktionsgehärtet mit 50-55 HBn Oberflächenhärte.

Antrieb eines kippbaren 350-t-Konverters mit 4 Motoren

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