Unità di comando convertitore basculante da 350 tonnellate a 4 motorizzazioni; coppia trasmissibile max. 2.500.000 N.mt (peack torque).
Bull gear con corona dentata in acciaio al NiCrMo, saldata con procedimento di preriscaldo e raffreddamento controllato su struttura elettrosaldata in acciaio al carbonio; dentatura diritta 3.900 mm, modulo 20, temprata a induzione 50-55 HBn durezza superficiale.
Saturday, February 20, 2010
Unità di comando convertitore basculante da 170 tonnellate a doppia motorizzazione; coppia trasmissibile max. 1.500.000 N.mt (peack torque) .
L’intero comando, calettato sull’asse del convertitore, è dotato di sistema di reazione ad albero di torsione che si contrappone alla contro-rotazione indotta dal momento torcente applicato.
Saturday, February 20, 2010
Unità di comando convertitore basculante a 4 motorizzazioni durante la fase di montaggio e dei controlli geometrici intermedi.
L’estensione del contatto tra le dentature dei pignoni dei riduttori primari e quella del bull gear è controllata per verificare l’ 80% richiesto dalle specifiche tecniche nonché la centratura della sua posizione lungo l’evolvente e la fascia dentata.
Saturday, February 20, 2010
Galbiati Group è specializzata nella progettazione, costruzione e revamping di riduttori, moltiplicatori meccanici e organi di trasmissione di medie e grandi dimensioni.
In questa pagina troverete alcuni esempi di riduttori di comando convertitore basculante per industria siderurgica.
Progettiamo e realizziamo riduttori di comando di convertitore basculante per industria siderurgica: unità di comando convertitore basculante composto da Bull gear con corona dentata in acciaio al NiCrMo, saldata con procedimento di preriscaldo e raffreddamento controllato su struttura elettrosaldata in acciaio al carbonio.
Per maggiori informazioni vedere anche:
Riduttori comando convertitori basculanti
Nella categoria di “competitività globale” è stato nominato ”Fornitore Star” Galbiati Group Srl per la capacità dimostrata nella collaborazione con Siemens VAI MT , per la progettazione e costruzione di trasmissioni meccaniche e componenti meccanici per laminatoi e impianti di colata; Auer ha anche sottolineato come Galbiati Group Srl abbia ormai consolidato la collaborazione con Siemens VAI MT “ fornendo flessibilità operativa e alta qualità, il tutto coniugato con rapidità e precisione nelle consegne, caratteristiche fondamentali che fanno di Galbiati il migliore fornitore di Siemens Vai di componenti per impianti metallurgici.”
Il caso Galbiati fa ancora scuola: dopo l’evento dello scorso 8 luglio 2011 è stata ora la volta dei 21 consociati Assiot cui la case history Galbiati è stata presentata, in collaborazione con Staufen Italia, venerdì 28 ottobre 2011.
Ottimizzazione della produzione e lean production sono stati i temi caldi affrontati durante l’evento, tanto da un punto di vista teorico e accademico grazie alla bella presentazione del Dott. Giancarlo Oriani, amministratore delegato di Staufen Italia, quanto da un punto di vista pratico, attraverso la visita dell’azienda da parte dei consociati Assiot (reparto officina meccanica, reparto assemblaggio).
Una Case history di successo che ha portato a ottimi risultati in termini di ottimizzazione della produzione e di ricerca di nuovi prospect: è quella che Galbiati Group ha presentato, insieme a RDI, Staufen ed Ecipa Lombardia, in un Convegno che ha visto la partecipazione di Sebastiano Barisoni (Il Sole 24 Ore) come moderatore e del professor Alberto Portioli del Politecnico di Milano, che ha illustrato al pubblico i principi della lean production e della comunicazione innovativa.
Galbiati Group ha realizzato per un committente austriaco un impianto completo di riduttore gabbia pignone integrato per la laminazione di leghe speciali (silicio, tungsteno, vanadio, etc.). Questo impianto è costituito da una gabbia di laminazione reversibile azionata da un riduttore gabbia pignone integrato dotato di due pignoni ingrananti tra loro con interasse di poco inferiore a 1 metro e ruotanti a 50 rpm, a sua volta collegato, tramite giunto a denti, a due motori in serie eroganti una potenza complessiva di 2.400 Kw a 195 rpm; quindi una coppia trasmissibile 460.000 Nm circa con adeguato fattore di servizio, una coppia nominale che supera abbondantemente 1.000.000 Nm.
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Monday, February 22, 2010
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